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該当商品が1件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | AHA | 7,700 | 7,700 | 在庫なし | max100kg | ||||||
該当商品が1件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
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| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | AHO | 10,700 | 10,700 | 在庫なし | max250kg | ||||||
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●オープンフレーム構造のためクルマのメンテナンスが容易です。|●サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。
該当商品が66件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
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| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | EO010-9L | 311,000 | 311,000 | 在庫なし | 1t | ～9m | 0.21/0.25kWx2 | 9.31kN | 95mm | ||
| 詳細 | EO010-12L | 311,000 | 311,000 | 在庫なし | 1t | 9.1～12m | 0.21/0.25kWx2 | 9.31kN | 95mm | ||
| 詳細 | EO010-18L | 426,000 | 426,000 | 在庫なし | 1t | 12.1～18m | 0.21/0.25kWx2 | 17.6kN | 125mm | ||
| 詳細 | EO010-21L | 517,000 | 517,000 | 在庫なし | 1t | 18.1～21m | 0.21/0.25kWx2 | 31.4kN | 175mm | ||
| 詳細 | EO020-9L | 334,000 | 334,000 | 在庫なし | 2t | ～9m | 0.21/0.25kWx2 | 17.6kN | 125mm | ||
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。|●Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し滑らかな走行を実現します。軽レールを設置する必要もなく工事費用が削減され、工事期間も短縮でき、コストダウンが実現できます。|●サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。
該当商品が78件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
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| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | CEO010-9L | 456,000 | 456,000 | 在庫なし | 1t | ～9m | 0.21/0.25kWx2 | 7.8kN | 155mm | 100･125･150mm | |
| 詳細 | CEO010-12L | 526,000 | 526,000 | 在庫なし | 1t | 9.1～12m | 0.34/0.4kWx2 | 14.7kN | 175mm | 150･175･200mm | |
| 詳細 | CEO010-15L | 603,000 | 603,000 | 在庫なし | 1t | 12.1～15m | 0.34/0.4kWx2 | 14.7kN | 175mm | 150･175･200mm | |
| 詳細 | CEO010-18L | 603,000 | 603,000 | 在庫なし | 1t | 15.1～18m | 0.34/0.4kWx2 | 14.7kN | 175mm | 150･175･200mm | |
| 詳細 | CEO010-21L | 800,000 | 800,000 | 在庫なし | 1t | 18.1～21m | 0.63/0.75kWx2 | 33.3kN | 220mm | 150･175･200mm | |
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●オープンフレーム構造のためクルマのメンテナンスが容易です。|●サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。
該当商品が54件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
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| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | WEO030-15L | 549,000 | 549,000 | 在庫なし | 3t | ～15m | 0.21/0.25kWx2 | 31.4kN | 175mm | ||
| 詳細 | WEO030-21L | 666,000 | 666,000 | 在庫なし | 3t | 15.1～21m | 0.34/0.4kWx2 | 44.1kN | 210mm | ||
| 詳細 | WEO030-27L | 788,000 | 788,000 | 在庫なし | 3t | 21.1～27m | 0.34/0.4kWx2 | 44.1kN | 210mm | ||
| 詳細 | WEO050-15L | 666,000 | 666,000 | 在庫なし | 5t | ～15m | 0.34/0.4kWx2 | 44.1kN | 210mm | ||
| 詳細 | WEO050-21L | 822,000 | 822,000 | 在庫なし | 5t | 15.1～21m | 0.63/0.75kWx2 | 73.5kN | 250mm | ||
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。|●Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し滑らかな走行を実現します。軽レールを設置する必要もなく工事費用が削減され、工事期間も短縮でき、コストダウンが実現できます。|●サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。
該当商品が54件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
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| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | CWEO030-15L | 1,045,000 | 1,045,000 | 在庫なし | 3t | ～15m | 0.63/0.75kWx2 | 33.3kN | 220mm | 150･175･200mm | |
| 詳細 | CWEO030-21L | 1,366,000 | 1,366,000 | 在庫なし | 3t | 15.1～21m | 1.25/1.5kWx2 | 41.2kN | 260mm | 150･175･200mm | |
| 詳細 | CWEO030-27L | 1,708,000 | 1,708,000 | 在庫なし | 3t | 21.1～27m | 1.25/1.5kWx2 | 43.1kN | 300mm | 150･175･200mm | |
| 詳細 | CWEO050-15L | 1,366,000 | 1,366,000 | 在庫なし | 5t | ～15m | 1.25/1.5kWx2 | 41.2kN | 260mm | 150･175･200mm | |
| 詳細 | CWEO050-21L | 1,382,000 | 1,382,000 | 在庫なし | 5t | 15.1～21m | 1.25/1.5kWx2 | 61.7kN | 340mm | 150･175･200mm | |
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●クルマおよびクルマジクが取りはずせる構造を採用しており、クレーン据付作業およびメンテナンス作業の時間を大幅に短縮できます。
該当商品が48件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | EL010-6L | 347,000 | 347,000 | 在庫なし | 1t | ～6m | 0.21/0.25kWx2 | 4.51kN | 95mm | ||
| 詳細 | EL010-9L | 347,000 | 347,000 | 在庫なし | 1t | 6.1～9m | 0.21/0.25kWx2 | 4.51kN | 95mm | ||
| 詳細 | EL010-12L | 389,000 | 389,000 | 在庫なし | 1t | 9.1～12m | 0.21/0.25kWx2 | 4.51kN | 95mm | ||
| 詳細 | EL010-15L | 495,000 | 495,000 | 在庫なし | 1t | 12.1～15m | 0.34/0.4kWx2 | 15.7kN | 140mm | ||
| 詳細 | EL020-6L | 352,000 | 352,000 | 在庫なし | 2t | ～6m | 0.21/0.25kWx2 | 9.31kN | 110mm | ||
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●耐久性に優れたキトー独自のウレタン車輪を採用。騒音や振動を大幅に軽減し滑らかな走行を実現します。|●クルマおよびクルマジクが取りはずせる構造を採用しており、クレーン据付作業およびメンテナンス作業の時間を大幅に短縮できます。
該当商品が6件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | CEL010-9L | 526,000 | 526,000 | 在庫なし | 1t | ～9m | 0.21/0.25kWx2 | 3.8kN | 95mm | ||
| 詳細 | CEL020-9L | 667,000 | 667,000 | 在庫なし | 2t | ～9m | 0.34/0.4kWx2 | 6.7kN | 125mm | ||
| 詳細 | CEL010-9S | 526,000 | 526,000 | 在庫なし | 1t | ～9m | 0.21/0.25kWx2 | 3.8kN | 95mm | ||
| 詳細 | CEL020-9S | 667,000 | 667,000 | 在庫なし | 2t | ～9m | 0.34/0.4kWx2 | 6.7kN | 125mm | ||
| 詳細 | CEL010-9SD | 596,000 | 596,000 | 在庫なし | 1t | ～9m | 0.21：0.053/0.25：0.063kWx2 | 3.8kN | 95mm | ||
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●オープンフレーム構造のためクルマのメンテナンスが容易です。|●サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。|●ハンドチェーンを引くことにより、両側のクルマを同時に駆動する機構で、バランスのよいスムーズな走行を実現します。|●駆動軸は含まれておりませんので、お客様にてご準備ください。|●二つ折りのハンドチェーン長さをご指示ください。
該当商品が8件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | GO010-9 | 202,000 | 202,000 | 在庫なし | 1t | ～9m | 9.31kN | 95mm | |||
| 詳細 | GO010-12 | 202,000 | 202,000 | 在庫なし | 1t | 9.1～12m | 9.31kN | 95mm | |||
| 詳細 | GO020-9 | 228,000 | 228,000 | 在庫なし | 2t | ～9m | 17.6kN | 125mm | |||
| 詳細 | GO020-12 | 228,000 | 228,000 | 在庫なし | 2t | 9.1～12m | 17.6kN | 125mm | |||
| 詳細 | GO030-9 | 247,000 | 247,000 | 在庫なし | 3t | ～9m | 20.6kN | 140mm | |||
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●クルマおよびクルマジクが取りはずせる構造を採用しており、クレーン据付作業およびメンテナンス作業の時間を大幅に短縮できます。|●ハンドチェーンを引くことにより、両側のクルマを同時に駆動する機構で、バランスのよいスムーズな走行を実現します。|●駆動軸は含まれておりませんので、お客様にてご準備ください。|●二つ折りのハンドチェーン長さをご指示ください。
該当商品が8件あります。
| 詳細 | 型式 | 品番 | 価格 | 在庫 | スペック | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定価 | 販売価格 | 定格荷重 | スパン | 走行モータ出力 | 最大車輪圧 | 車輪径 | 適用レール巾 | ||||
| 詳細 | GL010-6 | 241,000 | 241,000 | 在庫なし | 1t | ～6m | 4.5kN | 95mm | |||
| 詳細 | GL010-12 | 259,000 | 259,000 | 在庫なし | 1t | 6.1～12m | 4.5kN | 95mm | |||
| 詳細 | GL020-6 | 267,000 | 267,000 | 在庫なし | 2t | ～6m | 9.31kN | 110mm | |||
| 詳細 | GL020-12 | 282,000 | 282,000 | 在庫なし | 2t | 6.1～12m | 9.31kN | 110mm | |||
| 詳細 | GL030-6 | 285,000 | 285,000 | 在庫なし | 3t | ～6m | 9.31kN | 110mm | |||
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●クルマおよびクルマジクが取りはずせる構造を採用しており、クレーン据付作業およびメンテナンス作業の時間を大幅に短縮できます。|●プレス製クルマの採用（0.5t）・サイドローラの採用（1t）により、手引き力を軽減しました。
●ユーザーニーズにお応えして高性能の追求と機種の拡大・標準化をはかり、コストダウンを実現しました。しかもクルマは機械構造用炭素鋼の採用により、耐摩耗性に優れています。|●プライマ塗装を採用していますので、お客様のご希望の色で仕上げることができます。（プレン式は、KITO Yellow（7.2YR6.5/14.5相当））|●ガーダ取付け用のポンチマークにより芯出しが容易で、穴加工が簡単にできます。|●クルマおよびクルマジクが取りはずせる構造を採用しており、クレーン据付作業およびメンテナンス作業の時間を大幅に短縮できます。|●プレス製クルマの採用（0.5t）・サイドローラの採用（1t）により、手引き力を軽減しました。