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●＜KIM-AR型＞|●KIM-AR型はKIM型の機能を維持しながら、コスト面で安価を目的に製作したものです。|●耐圧は0.5MPa、耐熱は135℃です。※4、6、8号はKIM型と同じく耐圧仕様も用意しています。|●＜KIM-ARS型＞|●KIM型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性、耐薬品性に優れた最上級品です。|●外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。同製品の採用は、その装置の風格を高めます。|●本体はSUS304、レンズに特殊耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたテフロンパッキンを使用しています。|●コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。|●苛性ソーダ等、アルカリ性の液体に使用する場合はお問い合わせください。|●耐圧は1MPa、耐熱は150℃以上です。

●＜KIM-AR型＞|●KIM-AR型はKIM型の機能を維持しながら、コスト面で安価を目的に製作したものです。|●耐圧は0.5MPa、耐熱は135℃です。※4、6、8号はKIM型と同じく耐圧仕様も用意しています。|●＜KIM-ARS型＞|●KIM型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性、耐薬品性に優れた最上級品です。|●外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。同製品の採用は、その装置の風格を高めます。|●本体はSUS304、レンズに特殊耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたテフロンパッキンを使用しています。|●コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。|●苛性ソーダ等、アルカリ性の液体に使用する場合はお問い合わせください。|●耐圧は1MPa、耐熱は150℃以上です。

●＜KLM-L型＞|●このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。|●これを弊社が改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。|●本体は真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。|●ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。|●耐熱は135℃です。※但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。|●屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています。|●＜KLM-LS型＞|●KLM-L型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です。※但し、保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。|●L型に比較して、耐薬品性が広範囲になります。|●LS型の標準にはフロートはありません。必要な場合は指定して下さい。|●上下共本体にしたLW型、LSW型も製作致します。

●＜KLM-L型＞|●このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。|●これを弊社が改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。|●本体は真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。|●ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。|●耐熱は135℃です。※但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。|●屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています。|●＜KLM-LS型＞|●KLM-L型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です。※但し、保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。|●L型に比較して、耐薬品性が広範囲になります。|●LS型の標準にはフロートはありません。必要な場合は指定して下さい。|●上下共本体にしたLW型、LSW型も製作致します。

●＜KLM-I（タテ）型＞|●このタイプはKLM-L型と同じ機能で、垂直に取り付けて使用するオイルゲージです。これに弊社が改良を加え、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-I（タテ）型です。|●本体は真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。|●ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。|●耐熱は135℃です。※但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。|●屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています。|●＜KLM-IS型＞|●KLM-I型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です。※但し、保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。|●I型に比較して、耐薬品性が広範囲になります。|●IS型の標準にはフロートはありません。必要な場合は指定して下さい。|●上下共本体にしたIW型、ISW型も製作致します。

●＜KLM-I（タテ）型＞|●このタイプはKLM-L型と同じ機能で、垂直に取り付けて使用するオイルゲージです。これに弊社が改良を加え、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-I（タテ）型です。|●本体は真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。|●ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。|●耐熱は135℃です。※但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。|●屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています。|●＜KLM-IS型＞|●KLM-I型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です。※但し、保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。|●I型に比較して、耐薬品性が広範囲になります。|●IS型の標準にはフロートはありません。必要な場合は指定して下さい。|●上下共本体にしたIW型、ISW型も製作致します。

●KLM-AVL型は今まで長い間製作されていました、L型オイルゲージに自動ストップバルブ機構(AV)を組み込んだオイルゲージです。|●本体内に自動ストップバルブが、コンパクトに組み込まれているため、全体の大きさは、ほとんどL型と同じです。万一、ゲージ管が破損しても、バルブ機構が自動的に作動し、液体の流出から起こる危険を防ぎ、安全を守ります。|●ゲージ管内には、液面の位置を見やすくするため、フロートを入れることができます。※フロートには黒色と赤色がありますので、お選び下さい。（御使用条件等によってはフロートを御使用できない場合もあります。）

●KLM-AVL型は今まで長い間製作されていました、L型オイルゲージに自動ストップバルブ機構(AV)を組み込んだオイルゲージです。|●本体内に自動ストップバルブが、コンパクトに組み込まれているため、全体の大きさは、ほとんどL型と同じです。万一、ゲージ管が破損しても、バルブ機構が自動的に作動し、液体の流出から起こる危険を防ぎ、安全を守ります。|●ゲージ管内には、液面の位置を見やすくするため、フロートを入れることができます。※フロートには黒色と赤色がありますので、お選び下さい。（御使用条件等によってはフロートを御使用できない場合もあります。）|●＜KLM-AVLS型＞|●KLM-AVL型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質をステンレス製にした製品です。※但し、保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。※AVLS型の標準にはフロートはありません。

●KLM-AVI型は今まで長い間製作されていました、I（タテ）型オイルゲージに自動ストップバルブ機構(AV)を組み込んだオイルゲージです。|●本体内に自動ストップバルブが、コンパクトに組み込まれているため、全体の大きさは、ほとんどI（タテ）型と同じです。万一、ゲージ管が破損しても、バルブ機構が自動的に作動し、液体の流出から起こる危険を防ぎ、安全を守ります。|●ゲージ管内には、液面の位置を見やすくするため、フロートを入れることができます。※フロートには黒色と赤色がありますので、お選び下さい。（御使用条件等によってはフロートを御使用できない場合もあります。）

●KLM-AVI型は今まで長い間製作されていました、I（タテ）型オイルゲージに自動ストップバルブ機構(AV)を組み込んだオイルゲージです。|●本体内に自動ストップバルブが、コンパクトに組み込まれているため、全体の大きさは、ほとんどI（タテ）型と同じです。万一、ゲージ管が破損しても、バルブ機構が自動的に作動し、液体の流出から起こる危険を防ぎ、安全を守ります。|●ゲージ管内には、液面の位置を見やすくするため、フロートを入れることができます。※フロートには黒色と赤色がありますので、お選び下さい。（御使用条件等によってはフロートを御使用できない場合もあります。）|●＜KLM-AVIS型＞|●KLM-AVI型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質をステンレス製にした製品です。※但し、保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。※AVIS型の標準にはフロートはありません。

●KLM型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズの基本型です。|●本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。また、使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です。|●耐圧は1.5～2MPa、耐熱は150℃です。|●ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で赤線が太く見えるため、遠くからでも液面がはっきり見えます。|●ゲージ管は金属製パイプで保護してあります。|●取り付けピッチの長さに応じて、本体と本体の間に中間受けが付きます。この中間受けが、製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。|●中間受けの取り付け個数は、取り付けピッチが400～599mmまで1個、600～699mmまで2個、700～799mmまで3個、800～1,000mmまで4個が標準になります。※なお、中間受けは必要な時や増減を希望される場合は、事前にお知らせ下さい。

●金属製オイルゲージKLM型の取り付けピッチが、1,000～2,000mmの製品です。|●中央の接続本体(Joint)により500～1,000mmの製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。|●この接続本体(Joint)を継ぎたせば、取り付けピッチが2,000mm以上のものも製作できます。|●このロングタイプは、同ーピッチの製品を2本接続した形を標準としていますが、ご希望により、異なるピッチのものを接続した製品も製作いたします。

●KLM-K型オイルゲージは金属製オイルゲージKLM型シリーズのPコック付のオイルゲージです。|●KLM-D型オイルゲージは金属製オイルゲージKLM型シリーズのドレン付のオイルゲージです。|●KLM型本体下部にPコック又はドレンを組み込みオイルゲージ内部の油を抜くことができるようにした製品です。|●本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。また、御使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です。|●耐圧はドレン付で1.5～2MPa、Pコック付は0.5MPa。耐熱はいずれも150℃です。|●KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。|●中間受けの個数はKLM型と同数です。

●KLM-K型オイルゲージは金属製オイルゲージKLM型シリーズのPコック付のオイルゲージです。|●KLM-D型オイルゲージは金属製オイルゲージKLM型シリーズのドレン付のオイルゲージです。|●KLM型本体下部にPコック又はドレンを組み込みオイルゲージ内部の油を抜くことができるようにした製品です。|●本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。また、御使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です。|●耐圧はドレン付で1.5～2MPa、Pコック付は0.5MPa。耐熱はいずれも150℃です。|●KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。|●中間受けの個数はKLM型と同数です。

●KLM-F型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM-F型（鉄製）シリーズの基本型です。|●本体は鉄にクロムメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。また、使用される薬液に応じてパッキンの材質を変更できます。|●耐圧は1.5～2MPa、耐熱は150℃です。|●ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で赤線が太く見えるため、液面の確認が容易で、遠くからでもはっきり見えます。|●ゲージ管は金属製パイプで保護しています。|●取り付けピッチの長さに応じて、本体と本体の間に中間受けが付きます。この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。|●中間受けの取り付け個数は、取り付けピッチが400～599mmまで1個、600～699mmまで2個、700～799mmまで3個、800～1,000mmまで4個が標準です。※なお、中間受けが不要の場合や数量の増減についてはお申し出下さい。

●金属製オイルゲージKLM型シリーズのステンレス製オイルゲージです。|●KLPD-G、KLM型等に比較して、耐薬品性がさらに広範囲になります。液体に直接触れる部分にステンレスを使用、パッキンにはテフロンを使用して、高温、薬品に耐久性があります。|●この型は取り付けピッチ60mmという比較的小さなものもできます。|●耐圧は1.5～2MPa、耐熱は200℃です。|●KLM-S型を使用される時は、詳細な使用条件をお知らせ下さい。適合した製品をお勧めします。

●KLPD-G型オイルゲージのバルブ付オイルゲージです。|●取り付けボルト内にバルブがコンパクトに内蔵されていて、取り付けボルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。バルブ取り付けボルトの材質はC3604（真鍮）です。|●不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めると、油漏れを防止できます。|●バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLPD-G型オイルゲージと同じです。|●耐圧は1.5MPa、耐熱は135℃です。|●KLPD-GVA型はGV型に着脱アダプター(KMA-A型）を付属させた製品です。

●KLM-V型オイルゲージは金属製オイルゲージKLM型シリーズのバルブ付オイルゲージです。|●取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けボルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。|●不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。|●バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLM型と同じです。|●耐圧は1.5～2MPa 、耐熱は150℃です。|●KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。|●中間受けの個数はKLM型と同数です。

●金属製バルブ付オイルゲージKLM-V型の取り付けピッチが1,000～2,000mmの製品です。|●その他はKLM型と同じです。

●KLM-VK型(VD型）オイルゲージは金属製バルブ付オイルゲージKLM-V型シリーズのPコック（ドレン）付オイルゲージです。|●取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けボルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。|●不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。|●バルブ付取付ボルトを使用している他は、KLM-K型(D型）と同じです。|●耐圧はドレン付で1.5～2MPa、Pコック付は0.5MPa。耐熱はいずれも150℃です。|●KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。|●中間受けの個数はKLM型と同数です。